近日，飞奔斥资13.42亿元收购沉科技3%股份。后者是一家智能驾驶公司，由祥瑞控股集团曲折抓股、旷视科技首创东谈主印奇掌舵、华为前车BU总裁王军加码，如今成为飞奔在中国智能化战场的新筹码。关于处于功绩下滑逆境中的飞奔，此举成为其应答中国商场智能化竞争的政策举措。最新财报表示，2025年上半年飞奔销售收入同比减少8.6%，税后净利润大幅缩小55.8%，其中在中国商场的销量同比下降14%。

功绩承压

这次股权转让源于力帆控股未按商定完成股票质押回购来去，质权东谈主申万宏源和华创股份通过条约转让格式处置了该部分股份。来去完成后，飞奔数字技巧将成为沉科技第五大股东，抓股比例为3.00%。

飞奔这次入股的布景是其正濒临功绩挑战。关统统据表示，2025年上半年，飞奔集团汽车销量同比下降6%至90万辆；在中国商场的销量同比下降14%，在好意思国商场的销量同比下降6%至14.2万辆，在欧洲商场的销量同比下降了3%；飞奔2025年第二季度数据表示，中国商场的销量同比下降19%至14.04万辆。

功绩下滑背后，飞奔瞻望由于关税打击，全年营收将大幅低于前年。与其同期，其还濒临电动化、智能化转型逆境。官方数据表示，2024年飞奔全球纯电车型销量仅为18.51万辆，较2023年着落23%，销量占比仅为9.3%。2024年3月，飞奔晓谕废弃其2030年“全面电动”计较，转而重拾燃油车缔造。

政策意图

面对商场强烈的智能化竞争，飞奔入股沉科技，试图加快原土化研发进度。而沉科技的中枢业务智能驾驶，承载于沉智驾这家搭伙公司。后者由沉科技与祥瑞控股、迈驰三方各占股30%，路特斯抓股5%。现在，沉智驾正冉冉成为祥瑞体系内长入且颓丧的智能驾驶中枢技巧平台，飞奔的入股成心于两边加强合营、共研智驾惩办决议。

飞奔在中国摄取“双线并进”的智驾策略。在入股沉科技的同期，飞奔还晓谕与智驾公司Momenta吞并研发的新一代赞成驾驶系统行将发布，该系统将起先搭载于本年秋季上市的国产全新纯电CLA车型。

飞奔入股沉科技，表示中国智能驾驶技巧正在从“引进来”向“输出去”滚动。现在，良马、奥迪、大众等跨国车企齐已加快鼓舞与中邦土产货智能供应商的合营，跟着汽车产业向智能化所在加快转型，此类合营或将成为常态。